Вся подготовленная коммунальщиками снегоуборочная техника вышла на улицы Москвы в связи со снегопадом, обрушившимся на столицу в понедельник днем. Город намертво встал в пробках. Уже произошло четыре крупных ДТП с участием 20 машин. Водители из-за снегопада рискуют попасть в серьезные аварии.
Все коммунальные службы во всеоружии встречают снегопад. На улицы города выведена вся снегоуборочная техника. Пока она будет работать так, чтобы не осложнить и без того тяжелую ситуацию на дорогах.
 Одновременно с уборкой снега основные магистрали столицы уже обрабатываются жидкими и твердыми реагентами. На улицах города дополнительно размещены контейнеры с гравием мелкой фракции, которым посыпают пешеходные дорожки.Кроме того, на постах ДПС дежурит 21 тягач для эвакуации аварийного транспорта, а также автомобилей, мешающих уборке снега.
Лужков дождался подмосковного снега
Мэр Москвы Юрий Лужков неоднократно объявлял о намерении воспользоваться опытом разгона облаков для борьбы со снегопадами. "Вы знаете, что дважды в году - в День города и в День Победы - мы делаем погоду. Когда мы видим, что на подходе к Москве формируются сильные тучи, мы проливаем их на подходах к столице, - цитирует столичного градоначальника "Интерфакс". - А что, если мы этот снег осадим за пределами Москвы? В Подмосковье будет больше влаги, больше урожай, а у нас - меньше снега". Мэр добавил, что, согласно проведенным расчетам, экономия расходов на уборку снега будет трехкратной. О том, какие проблемы могут возникнуть у коммунальщиков Подмосковья, столичный мэр говорить не стал.
Мэр самого богатого города России славится своими экстравагантными предложениями. В разные годы Лужков изобретал лекарство от рака, а также проводил смелые эксперименты по выращиванию кукурузы из дражированных семян. Кроме того, ранее Лужков предлагал спасать утопающих в реках и водоемах столицы с помощью дирижаблей. По мнению столичного градоначальника, использовать катера для спасения людей недостаточно. "Нужны мобильные системы - легкие дирижабли, в которых удобно следить за обстановкой на воде, - отметил мэр. - Дирижабль легко остановить, спасатель может спрыгнуть с него в воду, чтобы спасти утопающего человека". "Мы должны иметь такую технику. Я поставил такую задачу. Это необычное предложение вызвало смех, сарказм. Но меня это не трогает, такая техника должна быть у спасателей",- заявил Юрий Лужков в прямом эфире телеканала ТВЦ.
Мэрские забавы
Есть у столичного мэра и новаторские предложения по обеспечению дорожной безопасности. "Нужно в голову пешеходов заложить чип "переходить дорогу нужно в установленном месте", а в голову водителей - "остановись, когда пешеход ступил на "зебру". Пару чипов заложить - и все будет безопасно!", - заявил мэр летом 2008 года.
Не менее захватывающим выглядит предложение строить паркинги под Москвой-рекой. "Принято решение об организации паркинга под протокой, которая начинается от "Красного Октября" и заканчивается почти Новоспасским мостом", - сообщил Юрий Лужков. "Все это пространство может быть использовано, а по бетонному верху (паркинга) пойдет протока", - пояснил градоначальник.
Однако одно из самых любимых детищ - использование канализации для обогрева населения. Москве надо прибегнуть к опыту Швеции по вторичному применению энергии от канализации с помощью тепловых насосов для обогрева помещений, неоднократно заявлял Лужков. "Канализация в Москве - это самые горячие стоки в городе, нужно извлечь из этого пользу", – уверен мэр. Лужков привел в качестве примера и опыт "ГУП "Мосводоканала", который использует канализационные стоки для снегоплавилок и призвал чиновников "найти еще ему применение". Своими идеями по этому поводу мэр поделился на торжественной церемонии открытия IX Московского международного салона инноваций и инвестиций на ВВЦ.
"У нас идет громадная потеря энергии, не расход, а именно потеря, - сказал он. - Мы в три-четыре раза больше потребляем электроэнергии на производство товаров, чем в европейских странах, а водопотребление у нас тоже в три-четыре раза больше на душу населения, чем в странах Европы". Лужков подчеркнул, что необходимо искать альтернативные источники энергии, и предложил использовать созданную недавно специальную установку, которая может обеспечить электричеством полностью всю систему водоподготовки в городе. По словам столичного градоначальника, в энергию преобразуется твердый осадок канализационных стоков и таким образом удается получить альтернативный источник электричества.
Зимняя уборочная техника начала круглосуточное дежурство в Москве еще с 1 ноября - это 5,828 тысячи дорожно-уборочных машин. Больше всего в "зимнем" автопарке города плужно-щеточных машин и самосвалов - почти 1,2 тысячи и 1,3 тысячи единиц. Тротуароуборочных машин этой зимой задействовано чуть больше 700, снегопогрузчиков насчитывается около 500, тяжелой техники в городском хозяйстве почти 900 единиц. Также в арсенале Москвы почти 550 распределителей твердых противогололедных реагентов и 520 жидких.
|
Российский авиамонополист предлагает сократить число авиакомпаний в РФ до 30.
Президент России принял решение о создании Федерального дорожного фонда.
Ракета "Протон-М" серьезно пострадала во время доставки на Байконур.
В перевозках задействованы лишь пять самолетов SkyExpress из девяти, остальные - в ремонте.
С 17 по 20 ноября 2010 года в Москве пройдут IV Международная Выставка и Форум "Транспорт России".
Транспортные пробки ежегодно приносят многомиллиардный ущерб экономике Москвы
Одной из российских премьер на ММАС-2010 новый городской седан от Suxuki.
"Мосгортранс" обещает установить кондиционеры во всех автобусах, но не этим летом.
Число авиапассажиров превысило максимальный уровень 2008 года.
Мэр Москвы ушел в отпуск на три недели.
От подмосковных залежей торфа боль бед, чем пользы.
Экономика Москвы стабилизирована, уверен градоначальник.
© При любом использовании материалов сайта и дочерних проектов, гиперссылка на www.weekjournal.ru обязательна.
Зарегистрировано как средство массовой информации "Газета Неделя".
Регистрационный номер Эл №ФС77-39719 от 30 апреля 2010 года.
Адрес: 109074 г.Москва, Славянская пл., д.2/5 стр.5
Электронная почта: info@weekjournal.ru
