Небесный тихоход
Cамый большой в мире пассажирский самолет - Airbus A380 - приземлился в московском аэропорту "Домодедово". Он является не только самым большим по вместимости, но и самым экономичным. Однако российским авиакомпаниям он по-прежнему не по карману.
16 Октября 2009 17:54:58
автор: Александр Никитин
16 октября самый большой в мире пассажирский самолет - Airbus A380 - приземлился в московском аэропорту "Домодедово". Он является не только самым большим по вместимости, но и самым экономичным. Однако, российским авиакомпаниям он по-прежнему не по карману.
A380 может совершить беспосадочный перелет на 15 тысяч 200 километров. Через два дня лайнер отправится на международную аэрокосмическую выставку в Сеул. К настоящему моменту А380 посетил уже более 80 аэропортов. На протяжении 2008 года лайнеры А380 успешно выполняли регулярные рейсы, а их присутствие в парке авиакомпаний неуклонно росло. Совместимость самолета А380 с существующей инфраструктурой аэропортов всегда было важным фактором при проектировании лайнера. При создании А380 Airbus постоянно консультировался с авиакомпаниями, службами аэропортов, чтобы самолет успешно вписался в существующую инфраструктуру. Эксплуатация лайнеров А380 показывает, что Airbus достиг поставленной задачи: лайнер А380 продемонстрировал, что он с легкостью может быть интегрирован в существующую аэропортовскую инфраструктуру.
Как и для любого другого самолета, разрешение на эксплуатацию А380 выдается региональными авиационными властями. А380 доказал, что может эксплуатироваться в большинстве существующих аэропортов. Так, была разрешена эксплуатация А380 на ВПП шириной 45 м ( большинство ВПП в мире имеют такую ширину). У А380 больше размах крыла, которое создает подъемную силу больше, чем у других самолетов большой вместимости. В результате у него меньше взлетная и посадочная дистанции. Это означает, что А380 может эксплуатироваться на большинстве ВПП.
Обслуживание А380 также не требует значительных изменений. Двери основной и нижней палубы нового самолета, а также присоединительные разъемы для наземного оборудования расположены на той же высоте, что и у находящихся в эксплуатации самолетов большой вместимости. 20 из 22 машин, используемых для обслуживания самолетов, являются идентичными с уже существующими машинами. Подача подавляющей части бортового питания и расходных материалов для обслуживания пассажиров осуществляется на главную палубу А380. Исключение составляет лишь автомобиль бортового питания, выгрузка из которого производится на верхнюю палубу для сокращения времени обслуживания самолета.
Для перемещения А380 требуется более мощный тягач, что обусловлено большим весом самолета. Такие новые транспортные средства (автомобиль бортового питания и тягач) уже выпускаются несколькими фирмами и пригодны для обслуживания находящихся в эксплуатации самолетов большой вместимости.
Подмосковный аэропорт "Домодедово" впервые принял аэробус А380. Самый большой в мире пассажирский самолет, который сегодня пересек российскую границу, перед посадкой совершил круг почета над аэропортом.
Столичный "Домодедово" - единственный из отечественных аэропортов, который может принимать подобные авиалайнеры. Конфигурация взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек позволяет осуществлять взлет и посадку, а также передвижение А380 по аэродрому на тяге собственных двигателей. Техническое оснащение полосы позволяет принимать воздушные суда даже при самых сложных метеоусловиях.
Проведенные тесты показали, что несмотря на внушительные размеры А380, посадка пассажиров в новый двухпалубный лайнер занимает не больше времени, чем посадка в другие самолеты большой вместимости, находящиеся в эксплуатации. С этой точки зрения он будет значительно эффективнее своего ближайшего конкурента. Благодаря широкой лестнице в передней части салона А380, можно осуществлять посадку или высадку пассажиров через две двери на главной и нижней палубе. Тем самым обеспечивается достаточно удобная эксплуатация при отсутствии посадочных галерей для верхней палубы. Однако руководителям многих аэропортов понравилась возможность подчеркнуть уникальность нового самолета и организовать доступ непосредственно к дверям верхней палубы, что они и предлагают своим пассажирам. Как и планировалось при создании и проектировании лайнера, на посадку-высадку пассажиров и подготовку самолета к полету уходит всего лишь 90 минут. А это означает , что посадка- высадка пассажиров А380 занимает столько же времени, сколько и у других лайнеров большой вместимости.
Таким образом А380 может заменить более старые и меньшие по размерам широкофюзеляжные лайнеры, позволив эксплуатантам наиболее эффективно использовать имеющиеся слоты: А380 может вместить на 40% больше пассажиров, чем другой самолет большой вместимости, тем самым снижая нагрузку на аэропорты. Кроме того, А380 имеет самые низкие показатели по шуму и уровню вредных выбросов среди самолетов этой категории.
Наша справка:Airbus («Эрбас») является ведущей авиастроительной компанией. Благодаря внимательному отношению к заказчикам, коммерческим "ноу-хау", лидерству в области технологий и эффективности производства, она вышла в лидеры мировой авиационной отрасли. Airbus, оборот которой за 2008 год составил 27 млрд евро, постоянно получает половину всех заказов на постройку новых лайнеров. Она продолжает совершенствовать свою деятельность и расширять спектр продукции, успешно распространяя накопленный опыт на военные программы.
Airbus, штаб-квартира которой расположена в Тулузе (Франция), принадлежит Европейской аэрокосмической и оборонной группе EADS и является в полной мере мировой компанией, штат которой насчитывает около 52000 сотрудников. В состав Airbus также входят его дочерние компании в США, Китае, Японии и на Ближнем Востоке, центры материально-технического обеспечения в Гамбурге, Франкфурте, Вашингтоне, Пекине и Сингапуре, центры обучения в Тулузе, Майами, Гамбурге и Пекине и 150 расположенных по всему миру представительств по обеспечению линейной эксплуатации самолетов Airbus. В своей производственной деятельности Airbus опирается на сотрудничество с ведущими мировыми компаниями. В программы Airbus вовлечены почти 1500 фирм-поставщиков из 30 стран мира.
Александр Никитин
показать больше статей
