Lufthansa гнет свою линию
Крупнейшая немецкая авиакомпания Lufthansa в пятницу была вынуждена отменить две трети своих рейсов из-за масштабной забастовки бортпроводников. Однако идти на уступки менеджмент компании не намерен.
Крупнейшая немецкая авиакомпания Lufthansa в пятницу была вынуждена отменить две трети своих рейсов из-за масштабной забастовки бортпроводников. Однако идти на уступки менеджмент компании не намерен.
Крупнейшая немецкая авиакомпания Lufthansa в пятницу была вынуждена отменить две трети своих рейсов из-за масштабной забастовки бортпроводников. Конфронтация руководства авиакомпании и профсоюза UFO, который защищает права бортпроводников, нарастает, однако появились обнадеживающие признаки того, что обе стороны готовы сесть за стол переговоров.
Как передает Associated Press, в четверг ровно в полночь бортпроводники начали 24-часовую забастовку, которая, по оценкам аналитиков, может обернуться для компании Lufthansa потерями в 7 миллионов евро. Согласно расчетам эксперта Credit Agricole Chevreux Питера Оппитцхаузера (Peter Oppitzhauser), первые дня забутовок стоили компании 2 процентов выручки, которая в этом году должна составить 0,5 млрд евро.
Локальные забастовки, которые прошли в минувший вторник в аэропорта Франкфурта, Мюнхена и Берлина, в пятницу были поддержаны масштабной акцией бортпроводников, затронувшей также аэропорты Гамбурга, Дюссельдорфа и Штутгарта. В результате были сорваны не только многие внутриевропейские рейсы, пострадали также пассажиры, купившие билеты в США и страны Восточной Азии. Однако если первые шестичасовые акции привели к настоящему коллапсу в терминалах, к акции в пятницу руководство авиакомпании успело подготовиться - многие рейсы были отменены заранее, поэтому обстановка во Франкфурте - крупнейшем аэропорте Германии - была спокойной.
Переговоры между владельцами компании и профсоюзом относительно условий трудового контракта продолжались 13 месяцев и были прерваны из-за разногласий по поводу формирования зарплаты. Профсоюз заявляет, что Lufthansa намерена перевести часть бортпроводников в партнерские авиакомпании, сократив им выплаты. Кроме того, бортпроводники опасаются, что кампания начнет привлекать персонал со стороны.
Председатель UFO Николай Баублис (Nicoley Baublies) рассказал журналистам в аэропорту Франкфурта о том, что он разговаривал оп телефону с представителем компании Lufthansa и обе стороны согласились урегулировать конфликт при помощи посредника. Кроме того, Баублис подчеркнул, что профсоюз не планирует бастовать в ближайшие дни, чтобы у компании было "время для размышлений". "Кажется, они осознали, что мы будем стоять до конца и выбросили белый флаг, поэтому переговоры могут возобновиться в ближайшее время", отметил председатель профсоюза.
Впрочем, представитель компании Lufthansa Клаус Вальтер (Klaus Walther) оценил телефонный разговор более скептично, назвав его "неэффективным". Хотя предложение о возобновлении переговоров действительно, прозвучало, компания пока к этому не готова. "Мы должны продолжать свою линию, - заявил он в телевизионном эфире. - Если мы хотим сохранить лидирующие позиции в мире, нужно быть готовым к конкуренции".
Председатель правления компании Lufthansa Кристоф Франц (Christoph Franz) в телеинтервью признал, что компания недооценила масштаб действий профсоюза, однако ни слова не сказал о том, что компания готова идти на встречу. Напомним, профсоюз требует 5-процентного увеличения зарплаты для 18 тыс бортпроводников. Lufthansa согласна поднять зарплату на 3,5% при увеличении рабочего времени.
Lufthansa запустила масштабную кампанию по сокращению расходов, столкнувшись с ростом цен на топливо, а также мощной конкуренцией со стороны компаний-дискаунтеров и крупных ближневостовных авиаперевозчиков, таких как Emirates, Qatar Airways и Etihad Airways. В результате мер по экономии к 2014 году прибыль компании должна возрасти до 1,5 млрд ерво.