В столичном метро начались испытания новых поездов, однако они еще недоступны для пассажиров. Как сообщает пресс-служба столичной подземки, в вагонах утсановлена система обеззараживания воздуха, оборудованы места для инвалидов, также есть системы кондиционирования и отопления пассажирского салона, видеонаблюдение, обеспечивающее возможность передачи изображения в ситуационный центр метрополитена.
Визуальная система информирования пассажиров включает в себя бегущие строки и жидкокристаллические мониторы. В конструкции реализована звуковая и световая индикация закрытия дверей, в головном вагоне оборудовано место для пассажира с ограниченными возможностями, сдвижные двери с функцией индивидуального управления.
В салонах установлены вандалостойкие диваны, покрытие полов и стен выполнено из трудногорючих материалов. Для головных вагонов разработана просторная кабина управления с эргономичным пультом, оснащенная системами климат-контроля, блокировки и сигнализации положения дверей в движении. В лобовой части кузова оборудуется откидной эвакуационный трап.
