Иностранцы боятся российских самолетов
Российских граждан не было ни на борту самолета компании Aerocaribbean, который потерпел крушение накануне в центральной кубинской провинции Санкти-Спиритус.
05 Ноября 2010 11:01:12
Российских граждан не было ни на борту самолета компании Aerocaribbean, который потерпел крушение накануне в центральной кубинской провинции Санкти-Спиритус, ни на лайнере, упавшем ночью в пятницу на территории Пакистана, сообщает
агентство AP.
По последним данным, в числе 28 иностранцев, находившихся в самолете, были граждане Аргентины, Мехико, Венесуэлы, Нидерландов, Японии, Австрии, Испании, Италии и Франции. Всего на борту двухмоторного турбовинтового самолета ATR 72-212, следовавшего по маршруту Сантьяго-де-Куба - Гавана, было 68 человек, из них 7 - члены экипажа, передает
телеканал CNN.
Как сообщает Reuters, в настоящее время на месте катастрофы идут спасательные работы. Обнаружено несколько тел погибших, ведется поиск выживших. Полный список погибших пока не обнародован. На фотоснимках, переданных с места аварии, видно, что воздушное судно при ударе о землю раскололось на несколько частей и загорелось. Для расследования обстоятельств катастрофы кубинские власти создали специальную комиссию.
Напомним, что последняя авиакастрофа с человеческими жертвами произошла на Кубе в 2002 году, когда небольшой пассажирский самолет компании Aerotaxi разбился в центральной провинции Вилья-Клара. Погибли 16 человек, в том числе 12 иностранных туристов.
Так же еще одна авиакатастрофа произошла утром в Пакистане. Граждан России не было и на борту самолета, разбившегося утром в пятницу в пакистанском мегаполисе Карачи, сообщили в посольстве России в Исламабаде, передает
телеканал Al-Jazeera.
Среднемагистральный пассажирский самолет одной из частных авиакомпаний Пакистана разбился сегодня при взлете в международном аэропорту города Карачи. Лайнер был зафрахтован итальянской нефтяной компанией Eni и предназначался для доставки специалистов и техники в отдаленные районы провинции Синд.
В результате аварии погибли 22 человека - все находившиеся на борту пассажиры и члены экипажа. По предварительной версии причиной аварии стал отказ двигателей и авионики самолета из-за неудовлетворительного технического состояния лайнера. Однако местные правоохранительные органы рассматривают и версию теракта.
Это авария является вторым за последние несколько месяцев крупным авиапроисшествием в Пакистане. В августе этого года в результате авиакатастрофы в столице страны Исламабаде погибли более 160 человек. Тогда самолет Airbus, принадлежавший одной из частных авиакомпаний Пакистана, врезался в горы.
Туристы боятся русских самолетов
По утверждению Reuters, кубинские пассажирские самолеты, многие из них которых русского производства, были вовлечены в истории связанные с авиакатастрофами в течение последних двух десятилетий.
Ниже приводится краткий список кубинских аварий с участием самолетов из Росии:
14 марта 2002 - небольшой кубинский туристически одномоторный самолет из России марки Ан-2, упал в водохранилище в центральной провинции Вилья-Клара, погибли все 16 человек на борту, в том числе канадские, британские и немецкие туристы.
25 декабря 1999 – Российский самолет следовавший по маршруту Куба – Валенсия компании Aviacion при заходе на посадку вблизи венесуэльского города Валенсия – потерпел крушение, погибли все 22 человек на борту, по данным венесуэльских властей.
21 декабря 1999 – самолет фирмы Cubana DC-10 на взлетно-посадочной полосе в аэропорту города Гватемала не смог взлететь и резается в дом. Гватемальские власти сообщили о 26 человеческих жертвах.
29 августа 1998 – россйский Ту-154 комапнии «Кубана» выехал со взлетно-посадочной полосы и взрорвался при попытке взлета из аэропорта Кито в Эквадоре, погибл 81 человек. Следователи обвиили в аварии пилота.
11 июля 1997 - советской двухмоторный Ан-24 упал из-за отказа двигателя, вскоре после взлета из восточного кубинского города Сантьяго-де-Куба и рухнул в море, погибли все 44 человек на борту, в том числе шесть испанцев и двое бразильцев.
3 сентября 1989 – компания Cubana, упал самолет советского производства Ил-62М пассажирский самолет разбился вблизи Гаваны после взлета в Италии, погибли все 126 человек на борту.
Интересно, что одной из причин «Катынской трагедии» в которой погиб президент Польши Качиньский было названо использование самолёта ТУ-154. Возможно это не самый надёжный самолёт в мире, например президент США летает на Boeing 747-200B. Насколько он безопасней можно посмотреть в таблице с информацией на 2007 год.
Марка самолета Количество катастроф
Boeing-727 51
Boeing-737 51
Boeing-707 43
Boeing-747 28
Boeing-757 5
Boeing-767 3
Boeing-777 0
DC-9 49
DC-8 22
DC-10 16
DC-7 9
Airbus-A300* 6
Airbus-A310 5
Airbus-A320 5
Airbus-A330 1
Airbus-A340 1
Airbus-A319 0
Airbus-A321 0
Ту-134 20
Ту-154 19
Ту-204 0
Як-40 13
Як-42 5
Ил-18 20
Ил-62 11
Ил-86 0
Ил-96 0
Правда, эти подсчеты не совсем верны. По-нормальному надо брать общее количество самолетов и уже из них вычислять количество аварий из-за тказа оборудования. Туда же можно отнести и простые поломки - для отдельной статистики.
А так всех уравняли - 100 самолётов или 10, по поломке движка или по попаданию ракеты. Между тем, эксперты считают русские самолеты вполне безопасными по двум причинам: обычно они новее Боингов, списанных из других стран, а во-вторых на них более часто меняют запчасти. После такой статистики нашим гражданам только и остаются, что
активные туры в Карелию.
