Лужков отказал льготникам в комфорте
Ветераны труда и труженики тыла не могут бесплатно ездить на поездах повышенной комфортности.
Ветераны труда и труженики тыла не могут бесплатно ездить на поездах повышенной комфортности.
Власти Москвы готовят поправки в городской закон, лишающие некоторых столичных льготников права на бесплатный проездом на поездах повышенной комфортности Московской железной дороги (МЖД), передает РИА Новости со ссылкой на источник в городской администрации.
Постановление об этом подписал мэр Москвы Юрий Лужков и скоро его рассмотрят депутаты Мосгордумы. В случае принятия проекта закона, экономия средств бюджета Москвы составит около 100 млн руб. в год.
Право на бесплатный проезд в поездах повышенной комфортности потеряют ветераны труда, а также приравненные к ним лица, труженики тыла, реабилитированные граждане и лица, признанных пострадавшие от политических репрессий. Им будет разрешен льготный проезд только в "зеленых электричках" по разовым билетам.
Эксперименты продолжаются
Напомним, что в декабре мэр Москвы Юрий Лужков утвердил новые тарифы на проезд в метро и наземном общественном транспорте. В пригородных электричках Москвы и Подмосковья были установлены единые тарифы - 16 рублей за зону по Московской области и 26 рублей по Москве. В итоге стоимость билетов для жителей ближайшего Подмосковья выросла в три раза.
Столь несправедливое увеличение стоимости проезда, конечно, тронуло за живое москвичей и не оставило их равнодушными. Повышением цен на проезд в подземке возмущены более половины жителей московского региона. С начала года в Общество защиты прав потребителей поступило более сотни жалоб от пассажиров, пользующихся услугами пригородных электричек. "По уже укоренившейся дурной традиции, РЖД в очередной раз преподнесло жителям Подмосковья в качестве новогоднего "подарка" повышение цен и ухудшение условий обслуживания", - отмечается в пресс-релизе организации.
Московские власти, правительство Московской области и руководство ОАО "Российские железные дороги" подписали соглашение, которое вернуло старую систему тарификации оплаты проезда в пригородных электропоездах, заявил мэр Москвы Юрий Лужков в прямом эфире программы "Лицом к городу" на телеканале "ТВ-Центр".
По его словам, передает "Интерфакс", удалось оперативно исправить необоснованное и непродуманное решение о повышении стоимости проезда на пригородных электропоездах. "Мы увидели, как это решение действует в реальном измерении, и решили изменить такую систему начисления оплаты", - заявил столичный градоначальник.
Фактически, мэр Москвы обвинил в тарифной неразберихе Московскую область. Как сообщил мэр, постановление правительства Московской области по тарифам, которое изменяло зоны для пригородных поездов, было подписано еще в декабре. Позднее соответствующее постановление было подписано и правительством Москвы." Это постановление вводило соответствующие тарифы в пределах столицы", - сказал Лужков, добавив, что при этом оплата по некоторым направлениям столичных магистралей выросла в 3 раза.
Между тем у представителей Подмосковья другое мнение. Дело в том, что в постановлении правительства Москвы установлен единый тариф по территории города – 26 рублей. Почему 26 рублей, то есть на 10 рублей больше, чем в Подмосковье? В РЖД ссылаются на некоторую "договоренность" с мэром Москвы Юрием лужковым (договоренность эта – даже за официальным номером: 1-19-24573/9 от 30.12.2009 года).
"При этом совершенно игнорируется факт того, что реализация нововведений затрагивает интересы практически всех пассажиров и ведет к удлинению и без того длинных очередей в кассах", - отмечают юристы ОЗПП. По мнению Общества, ОАО "РЖД" явно злоупотребляет своим монопольным положением, никак не стремясь улучшить качество обслуживания, одновременно значительно повышая цены. Причем, власти Москвы и области потворствуют такой антисоциальной политике, согласовывая введение новых тарифов, подчеркивают юристы.
"В постановлении Правительства Москвы № 31-пп от 19.01.2010 отсутствует понятие тарифной зоны и установлен единый тариф по территории города – 26 рублей", - заявил Weekjournal пресс-секретарь министерства транспорта Московской области Александр Гращенков.
Поэтому стоимость проезда даже одной остановки по территории города плюсуется к подмосковному тарифу. Так, если раньше проезд из Люберец обходился в 14 рублей, то теперь он составляет 42,5 рублей. Это серьезно отразилось на семейном бюджете тех граждан, которые живут в Подмосковье, а работают в Москве и ежедневно приобретают билеты до ближайших станций метро.
Пассажиры, приобретающие билет до конечных станций назначения (вокзалов), практически не почувствовали подорожания (раньше проезд Люберцы- Казанский вокзал обходился в 42 руб., теперь - 42,5 руб.).
Сейчас, в связи с многочисленными жалобами, Правительства Москвы, Московской области и ОАО «Российские железные дороги» вырабатывают решение, в котором предполагается сохранить на 2010 год, ранее действующий порядок применения тарифов при взимании платы за проезд по территории двух субъектов РФ, с учетом действия тарифов, утвержденных на 2010 год. Стоимость проезда пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении из Москвы в Московскую область и обратно будет определяться с учетом зонной тарификации.
"В случае принятия трехстороннего решения стоимость проезда в одной зоне в городе Москве будет приравниваться к тарифу на проезд в одной зоне, действующему на территории Московской области", - говорит пресс-секретарь министерства транспорта Московской области Александр Гращенков.